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汽車發(fā)電機沙塵試驗箱技術(shù)要求

設(shè)備用途：用于汽車發(fā)電機進行防塵試驗。

3.依據(jù)標準

QC/T 729-2005      汽車用交流發(fā)電機技術(shù)條件

GB/T 4942.1-2001   旋轉(zhuǎn)電機外殼防護分級（ＩＰ代碼）23100NDS00  [7]       交流發(fā)電機(NDS日產(chǎn))

注：本技術(shù)要求還引用通用相關(guān)標準中內(nèi)容，具體要求按本技術(shù)要求中試驗方法項規(guī)定為準。

試驗方法

A : 行業(yè)標準（QC/T 729——2005）防塵試驗：將被試電機放置在試驗箱內(nèi)，試驗箱內(nèi)灰塵濃度為２kg/m3。使用真空泵將箱內(nèi)空氣抽入電機，抽氣速度應(yīng)不超過每小時６０倍殼內(nèi)容積空氣體積。在任何情況下，壓力計上的壓差應(yīng)不超過２kPa(20mbar),抽氣速度在每小時４０～６０倍殼內(nèi)容積體積，共進行２小時試驗為止。

B : 通用標準灰塵試驗：發(fā)電機必須能夠在如下所述充滿灰塵的條件下運行96小時，而不損壞其滿足性能規(guī)范中規(guī)定要求的能力。測試樣品應(yīng)放置在一個充滿灰塵的測試室內(nèi)，并具有充分的空氣流動性，以保持50.0g/m3的灰塵濃度。另外：

1．采用合適的匹配調(diào)壓器連接器完成電連接。

2．采用符合SAE J726 b中所述顆粒等級的灰塵。

3．將進氣口空氣溫度限定在+71℃。

4．在6500 rpm和50%額定負荷下運行發(fā)電機96小時。

5．完成所需小時數(shù)后，讓發(fā)電機恢復至室溫，然后在6500 rpm轉(zhuǎn)速先測試滿負荷輸出。

C : 日產(chǎn)標準（23100NDS00  [7]）粉塵試驗

設(shè)備結(jié)構(gòu)、功能及試驗要求

試驗箱符合GB/T 4942.1-2001要求，試驗箱能夠按相關(guān)標準要求完成規(guī)定的試驗。該設(shè)備由三部分組成：拖動裝置、抽氣裝置和試驗箱。試驗箱工作室內(nèi)壁和發(fā)電機安裝支座均為全不銹鋼結(jié)構(gòu)。箱體內(nèi)容積：８00×８00×８00mm3，。箱門有觀察窗。試驗箱具有沙塵烘干功能，能保持試驗用粉塵干燥。試驗箱有金屬篩網(wǎng)，篩絲直徑為５０µm金屬方孔篩，篩孔尺寸為７５µm。拖動裝置、抽氣裝置要與箱體做成整體或自身成一整體。

箱體側(cè)面有一Ф50mm的穿線孔。

試驗箱工作電壓380V±10﹪，試驗臺可以在環(huán)境溫度－10～50℃下連續(xù)長期工作；

吹沙量可按試驗方法規(guī)定的要求進行條節(jié)，并自動控制（停止時間、吹沙時間可設(shè)定的范圍：0~24h）。

試驗臺有顯示裝置，可以顯示發(fā)電機輸出電壓、輸出電流、工作轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度。

發(fā)電機有28V和14V兩種工作電壓，相關(guān)負載工作電壓要求與發(fā)電機工作電壓一致，發(fā)電機負載箱采用純電阻型負載。拖動輪包含多契帶（8峰）和三角帶（A型）。

抽氣裝置有空氣流量計、壓力計、空氣流量調(diào)節(jié)閥，抽氣裝置有過濾裝置，防止沙塵進入真空泵（建議用發(fā)動機空濾）。由抽氣裝置至沙塵箱的連接管要可承受200mbar以上的負壓差不變形。試驗箱內(nèi)與電機連接的抽氣軟管接口處直徑為Φ150mm。

發(fā)電機支座和抽氣裝置設(shè)計方案需要經(jīng)過用戶確認。